黄河号子

     黄河号子是黄河文化中的一支奇葩，是历代黄河河工在治黄实践中用汗水哺育的一项黄河文化，它不仅是治黄实践的浓缩，而且也是推动抗洪抢险施工的力量。黄河号子的特点是紧张、高亢，雄浑有力。该号子共分骑马号（快号）、绵羊号（慢号）、小官号（慢号头、快号）和花号四种，号子不同，内容有别，或缓慢、或快速、或激昂、或抑扬。根据施工场面的情况，选用不同的号子，可给施工抢护人员以速度和力量，达到同心协力抗洪抢险的目的。

     黄河船工祖祖辈辈生活在黄河上，漂泊在木船上。他们对黄河了如指掌，把船只视为家珍。在与黄河风浪搏斗的生活实践中，船工们创作出了丰富多彩、独具特色的黄河号子。声声号子，抒发了船工们复杂的感情，反映出他们的喜、怒、哀；乐、忧、怨、悲、欢。黄河船工号子，伴随着船工的劳动，是船民生活的旋律。黄河船工从来是不行"哑巴船"的。船工们一投入工作，就开始唱"黄河叫号"，招呼大家准备行船。船在岸上检修后拖船下水时唱"威标号"，接着有"起锚号"、"搭篷号"、"扬蛮号"(船工们忌用"翻"音，"扬蛮号"即"扬帆号")，使用最多的是"拉纤喂喂号"。黄河的拉纤号，又有清早拉纤号和晚上拉纤号之分，虽曲调相同，但歌词内容是不一样的。黄河中下游的船工，横渡黄河的时候比较多，在劳动实践中，船工们摸索出了向前抛锚，然后用水的冲力推船横渡的劳动方法。这样，就创造出了一种适应这种劳动的急促有力的"抛锚号"和"抡大锚号"。另外，船调头时有"带冲号"，撑船时有"跌脚号"，快到码头时有"大跺脚号"，在两船之间穿行时有"车挡号"等等。直到停船，每一劳动过程，都有号子伴奏。



　　随着河道的变化，船工们还创造出了各种形式的劳动号子，以适应劳动节奏的变化。黄河中上游是黄土高原和豫西山地，谷深峡险，水流湍急。黄河船工们逆流而上，步步艰难；顺流而下，提心吊胆。民间有句俗话叫"船行三门峡，如过鬼门关"。三门峡是黄河最险恶的地段之一，明礁暗石，水势凶猛，曾有不少船只在这里葬身河底。所以，船工们在这些河段里行船，必须有同舟共济之心，力挽狂澜之胆。这时候，使用的号子几乎不用歌词，全用"嗨、嗨"的衬词组成。黄河流出豫西山地，进入华北平原以后，没有了那种奔腾无羁的气势，缓缓泻入渤海。船工们在这些河段里行船，其号子也多缓慢悠扬，颇具情趣。黄河号子采用的是一领众和的形式，从歌词到曲调都敦厚质朴，雄劲开阔。



　　黄河船工长年累月航行在千里河道上，对黄河两岸的一山一石、一草一木都非常熟悉。船工们在用号子来调节单调、繁重的体力劳动的同时，也用歌声来描绘山川景色，抒发他们热爱大自然的感情。



      黄河号子是人们在抗洪抢险施工时，为了统一劳动节奏、协调劳动动作、调节劳动情绪而喊唱的一种民歌。它不仅是黄河文化的产物，而且也是治黄和抗洪抢险施工的动力。黄河号子号种有骑马号、绵羊号、小官号和花号四种，包括船工号子、土硪号子、抢险号子等。其内容丰富多彩，号词大多取自生活中的一些笑料及民间故事，题材很广，可随编随唱。上世纪70年代以前，在紧张、繁忙的抢险工地，常伴随着高亢激昂的抢险号子。然而进入上世纪80年代后，随着“老河工”的逐渐退役，两岸除骑马号尚在流行外，其余号种几乎失传。